淺談現(xiàn)代公交候車亭設計

城市公交的發(fā)達水平與一個城市的現(xiàn)代化程度密切相關，它的建筑設計水平是城市品味的直接體現(xiàn)。公交站臺的設計應遵循人性化、智能化，集實用功能和審美兼顧的原則，并且成為地域文化的重要載體。當下的現(xiàn)代城市公交站臺設計應結合當地的歷史文化、人文精神，將這些文化元素完美地融入現(xiàn)代化的城市建設中，使環(huán)境設施設計體現(xiàn)當地的文化底蘊、地方習俗和人文特色，才能形成有品位、有個性、有特色的設計。
1908年，中國上海公共租界有軌電車開始運營，結束了中國沒有公交車的歷史。如今天，城市現(xiàn)代化程度不斷提高。城市公交站臺好比一座城市的名片，它是一個城市自然、人文文化濃縮的精華，是一個城市最具體、最直接、最現(xiàn)實的品牌，是一個城市歷史、現(xiàn)實和未來的縮影。公交站臺是一種“藝術”的表現(xiàn)，作為與人們生活息息相關的一項重要城市設施，每天承擔著大量的交通轉接任務。因此，應將公交站臺的整體設計納入到城市建設規(guī)劃中，設計更加多元化、更加凸現(xiàn)人文氣息、更能展現(xiàn)城市的風貌的形象�？紤]到它們的物質使用功能和精神功能，提高其整體的藝術性，體現(xiàn)出城市特有的人文精神與藝術內涵，來推動城市公交站臺形象的提升是必然的。

一、公交站臺設計要素城市公交站臺是城市形象信息傳達的重要窗口，運用醒目的圖形、個性的外觀、恰當的色彩組合等設計要素，來優(yōu)化城市交通、美化城市環(huán)境、提升城市品質、展示城市文化。

（一）圖形表達圖形是寓有藝術生命力和藝術感染力的物質媒介，是視覺傳達中敏感的視覺中心。圖形表達作為一種設計要素，在公交站臺設計中比較重要。設計出符合城市交通運輸線路的圖示，讓路人能夠快速、準確地找尋到自己的目的地。通常，每個公交站點都有相應的等候時間。在公交站臺上附上城市發(fā)展形象的相關圖片，或者附上某些公益性質的圖形，讓路人在等車的時候又收獲了一些文明知識，將文明候車識記在心。

（二）個性的外觀　目前，公交站臺設計足以窺見我國交通運輸業(yè)的發(fā)展�，F(xiàn)代城市公交站臺的外觀設計頗為人性化，外觀以休息式為主，以帶有遮陰的篷頂為主，打造出集路人等候、休憩為一體的站臺，且兩側均設有相應的垃圾存放點。在進行公交站臺的設計時，力求突出時代特征，打造出集時尚、功能為一體的公交站臺，外觀的設計以長方形為主，頂部設計出符合城市空間的擋板，座椅的設計集中在公交站臺中間，兩側則設置垃圾存放點，為了方便路人上下車擁擠現(xiàn)象的發(fā)生，在公交站臺兩側設有前車門、后車門標志，由此方便路人通過前后車門依次上下車。此外，在公交站臺設計的時候還注入了科技因子，將高科技因素融入到公交站臺設計中，設計出按鈕一體化的公交信息站臺，讓人們能夠快速知道自己所等候的時間以及路線。這些高科技因子是時代的象征，必須加以科學、合理地運用，才能夠取得成效。

（三）恰當的色彩不同的城市設計理念，選擇不同的色彩。公交站臺的色彩應與城市整體規(guī)劃相互襯托和融合。有的城市傾向于選擇灰色系、綠色系作為站臺的設計主打色。這些色彩的設計比較簡潔大方，適合人們的視覺舒適度，讓路人在等候車輛的時候消除了焦躁和不安。因此，在進行公交站臺色彩選擇時，淺灰白色系為主，不僅時尚而且大氣;公交站臺的座椅也是配以灰白色，形成色彩的協(xié)調統(tǒng)一性。有些城市選擇綠色系，為了給道路空間增添一抹綠意，舒緩行人的注意力。引人注目的紅色系刺激人的視覺感官，讓目光能夠快速找尋到目的地。這些色彩都是根據需要進行的搭配，總的目的是本著協(xié)調一致為原則。

　二、時代背景下公交站臺設計的原則

（三）人性化原則