背靠馬路？是設(shè)計(jì)還是候車(chē)亭裝反了？

候車(chē)亭的后風(fēng)擋安裝在前面，背靠馬路等車(chē)？是候車(chē)亭安裝反了嗎？

據(jù)了解此次長(zhǎng)春新增公交候車(chē)亭87座，其中43座候車(chē)亭是這樣的設(shè)計(jì)，據(jù)相關(guān)單位了解這樣的候車(chē)亭設(shè)計(jì)師借鑒了德國(guó)和英國(guó)城市的設(shè)計(jì)理念，采取了反向布設(shè)形式，這在長(zhǎng)春市尚屬首例。

這樣的設(shè)計(jì)其優(yōu)點(diǎn)有三個(gè)方面：

打造候車(chē)安全環(huán)境，反向布設(shè)的公交候車(chē)亭，看似一道屏障把乘客與路面車(chē)流分開(kāi)來(lái)，有效保障乘客候車(chē)過(guò)程中的人身安全。

規(guī)范停車(chē)及乘車(chē)秩序，通過(guò)固定乘車(chē)通道，約束公交車(chē)進(jìn)站并在指定位置停車(chē)，乘客有序上車(chē)。

打造雨天清潔候車(chē)環(huán)境，雨天乘客候車(chē)時(shí)，偶爾會(huì)被行駛的車(chē)輛濺到雨水，反向公交候車(chē)亭較好的杜絕了這類(lèi)現(xiàn)象。

" 這種反向布設(shè)形式的設(shè)計(jì)突出了以人為本的理念，同時(shí)體現(xiàn)了公交候車(chē)亭作為城市公共汽電車(chē)附屬設(shè)施的公益屬性，其重點(diǎn)在于提升乘客候車(chē)以及乘車(chē)時(shí)新的體驗(yàn)和感受。" 長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局工作人員說(shuō)。